Vad kostar det att ladda elbil hemma?

Räkna på skillnaden mellan hushållet utan bilen och hushållet med hemmaladdning. Då syns både extra energi, laddförluster och ändrade nätavgifter. Förifyllda priser och körsträcka är exempel.

Börja med rätt underlag

Ha månadsfakturan och bilens förbrukning till hands. Ange bara körsträckan som hemmaladdningen ska täcka. Vid effektavgift behövs toppar för hela hushållet i båda fallen; antagna toppar ger ett scenario. Ellevio, Vattenfalls E4 och Göteborgs ordinarie villatariff har avgränsade granskade modeller. Andra abonnemang kräver egna avgifter.

Räkna hushållet med och utan billaddning

Börja med fakturans bolag, abonnemang och förbrukning. Förifyllda belopp är exempel. Alla nätavgifter och resultat visas inklusive moms. Energipris och påslag anges före moms.

Med uppgifterna nedan ändras månadsräkningen med 674,17 kr för 150 mil. eller ändra uppgifterna i formuläret.

Nätbolag och abonnemang

Månad

Hushållets förbrukning utan billaddning (kWh/mån)

Ange hushållet utan bilen. Skilj först ut billaddningen om den redan ingår i fakturans totalförbrukning.

Energipris före påslag och moms (öre/kWh)

Vid kvartspris: använd ditt förbrukningsvägda månadspris. Dagens spotpris är inte en månadsprognos.

Elhandlarens påslag exklusive moms (öre/kWh)

Fast elhandelsavgift inklusive moms (kr/mån)

Energiskatt inklusive moms (öre/kWh)

45 öre är ordinarie skatt 2026. Ange fakturans skattesats om du har nedsättning.

Nuvarande huvudsäkring

Ellevio: Ordinarie säkringsabonnemang för privatkunder med trefas 16–63 A. Kontrollera att din faktura använder denna prislista.

Prisår 2026, gäller från 2026-06-01. Kontrollerad 2026-10-18. Se nätbolagets prislista.

Detta abonnemang har ingen effektavgift. En lägre säkring påverkar den fasta avgiften.

Laddningen och hushållet med bil

Jämför två hushållsmånader. Förbrukningen ovan är hushållet utan bilen. Här tillkommer bilens energi. Priserna är räkneexempel, inte aktuella marknadspriser.

Körsträcka som hemmaladdningen ska täcka (mil/mån)

Var är förbrukningen mätt?

Förbrukning från batteriet (kWh/mil)

Andel av elen från nätet som förloras (%)

Laddningens energipris före påslag och moms (öre/kWh)

Huvudsäkring med laddning

Använd ett förbrukningsvägt energipris för laddningens timmar eller kvartar. Välj nätnivån om uppgiften redan omfattar laddförluster. Då läggs ingen extra förlust på.

Så ändras månadsräkningen med laddning

674,17 kr

4,49 kr per mil inklusive angivna avgiftsändringar.

Från elnätet: 333,33 kWh. Till batteriet: 300 kWh. Skillnaden är 33,33 kWh laddförlust.

Hushållet utan billaddning: 3 623,75 kr
Hushållet med billaddning: 4 297,92 kr

Förändring per kostnadsdel, inklusive moms

Elhandel: energi och påslag: 437,50 kr
Fast elhandelsavgift: 0,00 kr
Fast nätavgift: 0,00 kr
Överföringsavgift: 86,67 kr
Effektavgift: 0,00 kr
Energiskatt: 150,00 kr

Oförändrade fasta avgifter ingår en gång i varje hushållsräkning och tar ut varandra i skillnaden. Ett annat säkringsval kan ändra den fasta avgiften. Kalkylen bedömer inte om säkringen räcker och räknar inte installation, lastbalanserare, säkringsbyte, publik laddning eller andra bilkostnader. Elhandelsabonnemang och påslag är samma i båda fallen. Detta är en beräkning med dina antaganden, inte en prognos eller en faktura.

Visa hela månaden med laddning i totalkalkylen Alla prisuppgifter för Ellevio Förstå säkring och kapacitet Hitta ditt nätbolag

Energi, kapacitet och laddbox är olika beslut

Lastbalansering kan anpassa laddningen till husets tillgängliga kapacitet. Den garanterar inte att effektavgiften blir lägre: det beror på tariff och hela hushållets toppar. Läs Ei:s förklaring.

Bedöm säkring och kapacitet →Räkna på ett säkringsbyte →Val av laddbox och installation hos Laddkalkylen →

Laddkalkylen är vår systersajt. Här beräknas elanvändningens kostnad; där går du vidare med laddutrustning och installation.

Samma energi kan ge olika kostnadsförändring

I vårt simulerade oktoberfall får bilens batteri 300 kWh och behöver 333,33 kWh från nätet. Hos Göteborg Energi ger högre debiteringseffekt ytterligare 196,00 kr jämfört med samma energi och oförändrad debiteringseffekt.

Analysen omfattar tre granskade abonnemang och tre kontrollerade fall. Energipriset är ett räkneantagande. Du kan öppna varje fall i laddkalkylen och granska källor och indata.

Läs analysen och ladda ner underlaget →

Vanliga frågor

Vad kostar det att ladda en elbil hemma?

Det beror på energipris, påslag, skatt, överföringsavgift och eventuella förändringar av fast avgift och effektavgift. Kalkylen jämför hela hushållets månadsräkning med och utan laddning. Den använder dina indata och granskade tariffvillkor eller egna fakturaavgifter.

Hur räknas laddförlusten?

Här är förlusten andelen av nätets energi som inte når batteriet. Vid 300 kWh till batteriet och 10 procent förlust behövs 300 / 0,90 = 333,33 kWh från nätet. 10 procent är ett räkneantagande. Om förbrukningen redan är mätt vid laddboxen väljer du energin från nätet. Då läggs ingen extra laddförlust på.

Ska hela fasta nätavgiften läggas på bilen?

Om abonnemanget är oförändrat betalas den fasta avgiften även utan bil. Den ingår i båda hushållsräkningarna och tar ut sig i skillnaden. Om du väljer en annan säkring eller får en annan effektavgift kan den förändringen tillkomma.

Är nattladdning alltid billigast?

Det går inte att avgöra från klockslaget ensamt. Använd laddningens förbrukningsvägda energipris och kontrollera nätbolagets tariff. En ändrad effektavgift behöver beräknas med hela hushållets debiteringsunderlag.

Metod och källor granskade 18 oktober 2026. Vid batterivärden: mil × kWh/mil / (1 − förlustandel). Vid nätvärden används mil × kWh/mil direkt. Båda hushållsfallen använder samma månad, elhandelsabonnemang och momsgrund. Inga marknadspriser hämtas automatiskt i denna kalkyl.

Glöm inte den fasta delen av elräkningen: utöver förbrukningen betalar du en nätavgift till ditt elnätsbolag. Jämför elnätsavgifter per bolag och säkring och se om ditt bolag har effekttariff — då kan tidpunkten för din förbrukning påverka kostnaden.